Trenje je zavora pri delu, pri izdelavi torke je zavezano, da bo prišlo do dela, obloge zavorne zavore in celo delov, izogibanje medsebojnemu delovanju pa bo povzročilo izgubo površinskega materiala in prenos, kar povzroči obrabo.
Kako povečati režo zavorne obleke, dokler obloge in bobna ne bo več mogoče uporabiti, to je življenjska doba zavornega para.
Glede na varnost in zanesljivost zavore je koeficient trenja zavorne zavore višji, še posebej pri visoki temperaturi lahko še vedno ohranite višji koeficient trenja, ki ima dovolj navora trenja zaviranja, a na splošno višji koeficient trenja, večje je trenje ustvarjena z strižno odpornostjo, je tudi površinska plast strižne napetosti velika, zato material trenja površine postane resna izguba ali škoda, večja kot je obraba, tudi krajša življenjska doba.
Torej v procesu trenja in obrabe so trenja lahko pomembna in dva vidika protislovja, različni delovni pogoji in zahteve, ki se osredotočajo na različne, toda za par zavornega trenja bi moral biti, določena količina trenja odpornosti in ne povzročajo prekomerno obrabo, obrabo zavornega para in trenje v procesu trenja v obliki stanja in se razlikujejo glede na različne pogoje in material trenja.
