+86-373-8729999
Bobnasta zavora žerjava YWL, vodoravna namestitev elektrohidravličnega propelerja

Bobnasta zavora žerjava YWL, vodoravna namestitev elektrohidravličnega propelerja

Zavorni sklop vključuje zavorno roko, zavorno čeljust, osnovo, pogonsko palico, zavorno vzmet in elektrohidravlični propeler. Zavorna čeljust je nameščena na zavorni roki, reža med zavornim bobnom in zavorno ploščico pa nastavljena z vzmetnim mehanizmom. V kvadratni cevi je nameščena težka vzmet, primerna za zagotavljanje zahtevane zavorne sile, na zunanji strani pa je nameščena tehtnica za beleženje sile vzmeti. Sila vzmeti se lahko ustrezno prilagodi z zategovanjem matice na dnu vzmeti, vse komponente pa so nameščene na dnu

Opis

Vrsta: boben

Premer kolesa: 200-500 mm

Zavorni navor: 200-4100Nm

Teža: 46-181 kg



Navodila za proizvodnjo:

Elektro-hidravlične bobnaste zavore serije YWL so običajno zaprte zavore, primerne za navpično vgradnjo. Propeler je nameščen vodoravno in ima kompaktno strukturo.


Zaklepna naprava za uravnoteženje odmika čevljev in naprava za samodejno centriranje čevljev nenehno uravnavata odmik zavornih ploščic na obeh straneh brez nastavitve in popolnoma preprečita, da bi se ena zavorna ploščica prilepila na zavorni disk.


Glavna tečajna točka je opremljena s samomazalnimi ležaji, ki imajo visoko učinkovitost prenosa in dolgo življenjsko dobo. Med delovanjem ni potrebe po mazanju.


Naprava za samoizravnavo obrabe lahko uresniči samoizravnavo razmika med tirnicami, zavorni navor pa je relativno stalen, kar odpravlja težave pri prilagajanju.


Notranja vzmet z nastavljivim navorom z merilnikom navora in oblogo proti obrabi


Zavorni sklop vključuje zavorno roko, zavorno čeljust, osnovo, pogonsko palico, zavorno vzmet in elektrohidravlični propeler. Zavorna čeljust je nameščena na zavorni roki, reža med zavornim bobnom in zavorno ploščico pa nastavljena z vzmetnim mehanizmom. V kvadratni cevi je nameščena težka vzmet, primerna za zagotavljanje zahtevane zavorne sile, na zunanji strani pa je nameščena tehtnica za beleženje sile vzmeti. Sila vzmeti se lahko ustrezno prilagodi z zategovanjem matice na dnu vzmeti, vse komponente pa so nameščene na dnu


Zaradi vzmetne sile je zavora običajno zaprta. Hidravlični potisni pogon poganja elektromotor. Ko je napajanje vklopljeno, se motor potisnega motorja vklopi in v hidravličnem propelerju nastane hidravlični tlak. Bat se sproži v trenutku in sprosti zavoro. Ko je napajanje izklopljeno, se motor potisne sile ustavi, da sprosti hidravlični tlak. Bat propelerja je potisnjen nazaj, zavorne ploščice pa so pritrjene na zavornem bobnu. Zaradi sile vzmeti se zavora aktivira.



YWL

Ta bobnasta zavora je zelo primerna za aplikacije, omejene s prostorom, kjer vam konfiguracija propelerja omogoča več prostora za namestitev zavore




Priljubljena oznake: Bobnasta zavora žerjava YWL, vodoravna namestitev elektrohidravličnega propelerja, Kitajska, proizvajalci, dobavitelji, tovarna

Pošlji povpraševanje

(0/10)

clearall